登陆舱径向端口,然后宇航员进入星环空间站。
在轨驻留期间,航天员乘组按照计划执行任务,在太空驻留6个月时间,计划于当年12月返回火箭基地。
这是一个重要的里程碑,标志着星海集团航天事业向着更加高端、复杂和成熟的方向迈进。
信息宣告之后,很快引起广泛议论。
“星海集团从发射火箭到载人发射太快了,仅仅三四年时间,看来离登月也不远了。”
“早上醒来,感觉世界都变了一个样。”
“星海集团加油!”
外界越来越多人关注星海集团载人火箭发射,他们不知道的是,星海集团已经在准备月球计划了。
一个月的时间匆匆过去,仿佛只是转瞬即逝。
2019年元旦就到来了,离今年春节放假只有25天了。
期间,沐阳经常去宇航员训练基地训练,那五十名宇航员知道即将参加第一批宇航员选拔,训练非常积极。
他们得到沐阳的承诺,只要符合要求,他们都能上星环空间站,只不过早一点晚一点的区别而已。
但是,如果是第一批,那代表的意义不一样,将被世界记载。
当然,风险也是非常的大。
如果出现意外,后果不堪设想。
在他们参加宇航员训练之前,星海集团就派人与他们的家人商量过,想成为宇航员,这是一件具有生命安全风险的事,要做好心理准备,如果不能接受,是没法成为星海集团的宇航员的。
当然,成为星海集团的宇航员,各种福利待遇都非常好,还有各种保障。
又是二十多天过去,
星海集团如常举办了公司年会。
此次年会,参加人员只是总部基地的员工,参会人员数万人。
在过去的2018年,星海集团总部营收达到2万亿元,如果加上智慧城市的5500亿元住宅营收和智慧城市几百亿商业营收,星海新能源科技有限公司约3000亿元营收,星海集团体系营收达到3万元。
星海集团,也成为世界500强企业第二名,营收还是比那个超市大牛低不少。
同时,H城将继续领跑全国城市GDP榜首。
全国国民知道星海集团赚的多,但花的也多,光东水西调工程第一年就要砸进两千亿元。
东水西调工程在2018年9月份完成实地勘察工作,目前已经启动边征地边动工的状态。
工程分为多段同时进行,目前进度:5%!
津城的淡水化基地建设,目前进度:
高级高铁经过几个月的试验、审核、验收,将计划在今年开启试运营,运营数量为两辆,属于试运营性质。
智慧城市搬入业主越来越多,地铁启用,也代表着智慧城市城市系统全面启动。
商家基本入驻并开张营业,吸引了国内外旅客来H城旅游和购物。
购买了拥有L4自动驾驶汽车
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