放好后,就立即系好安全带了。
列车进入一个封闭的空间,打开真空系统,抽取空气。
抽取空气速度非常快,仅仅一两分钟而已就达到要求了,然后与真空管道联接,列车驶进真空管道后再关闭外门。
“列车开始加速,请乘客不要打开安全带!
本列车禁止吸烟、禁止携带危险物品……”
列车内广播员的声音在列车内响了三遍,乘客很快记牢。
列车启动后,乘客可以听到微微声响,如果不是感觉到有推背感和屏幕上的实时速度迅速上升,乘客还真不知道列车已经启动了。
“哇,加速这么快,已经三百了耶!”
“时速五百了!”
又过了一会,时速正式破千,一千五,两千。
达到两千的时候,速度稳定下来,媒体记者用相机拍下了这个震惊的数字。
真空管道磁悬浮轨道笔直,速度非常稳定。
乘客刚坐上几分钟,屁股座椅还没坐热,列车内广播响起来了:“乘客请注意,申城站还有两分钟就要到了,请注意携带随身行李。”
“哇,这太快了吧,就一泡尿的时间。”
“感觉就坐了两三站地铁而已,这就到了申城了,今后两地跑就快了,就是票价有点高。”
“我还在琢磨着要不要歇一会,结果买的水还没打开,就已经到了,习惯性以为坐的是动车了。”
乘客议论纷纷,因为他们如果不看屏幕的话,根本看不到列车外的景物。
一两分钟后,列车到站。
但乘客还得等待列车从真空管道里出来,同样需要等待一两分钟时间。
“滴,列车到站,列车门已打开,请乘客携带好自身行李离开列车。”
几分钟后,这趟SHRH-4000超级高铁又从申城驶往H城。
现在H城的智能城市是热点旅游景点,已经被评为5A景点,想体验科幻城市就到智慧城市去。
如今开通申城与H城的超级高铁,两地旅游非常便捷。
在两个车站附近,当地ZF修建了上千个停车位,当是民众可以驶车到达车站,把车停好,然后乘坐超级高铁。
停车费每小时5元,24小时封顶50元,这个收费价格对当地城市来说并不高,要知道这两个城市的不少停车场地每小时收费达到15元以上,而且不封顶,一般人承受不起这费用。
当天,SHRH-4000超级高铁就开了6个车次。
第二天,单程方向就增加车次到10次,如果乘客多,往后还要继续增加车次,每隔半个小时就有一趟。
十天后,每天单程车次达到20次,两地往返旅客非常多,绝大多数人并不是到两地旅游,主要是体验超级高铁。
超级高铁的开通,不少民众放弃开车选择超级高铁,当天办完事就能回来,跟在本地到购物广场逛一趟没啥区别。
超级高铁顺利
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