秦爱国开口了,秦舒淮不开口显然不行。
“爷爷,大伯,毕业后我到了XC,修建二期天路铁路,在一线亲身体验了一番,对铁路建设,的确有我的一些看法。”秦舒淮不卑不亢道。
“你去修建天路铁路了?”秦老爷子有些意外。
毕竟秦舒淮九月份才毕业,天路铁路六月份开工,作为秦家最叛逆的子弟,秦老爷子肯定不会去关注。
除非他在铁路系统,做出什么重大业绩,因此,秦老爷子不知道秦舒淮去XC修建铁路,也很正常。
“是的爷爷,刚去一个来月,但在一线建设铁路,感受很强烈。”秦舒淮微微点头道。
“那你谈谈作为一个一线员工,对铁路建设的看法。”秦老爷子原本黑着的脸,舒展开来。
秦老爷子很喜欢扎根一线的年轻人,他一直告诫子孙,要亲身体验,扎根一线,没有经历就没有发言权。
当他听到秦舒淮居然到一线修建铁路时,对秦舒淮的印象,稍微好一些。
“先不谈高速铁路是采用高速轮轴还是磁悬浮,先说说天路铁路,天路铁路从勘探到设计施工,长达四十年,此前高原冻土问题,一直没得到解决,风火山冻土实验基地,至今还在收集季节变化、温度对冻土影响的数据。来到XC这一个月,我对天路铁路的设计图纸,进行了深入的学习,发现温度对铁路的影响,非常大。”秦舒淮不慌不忙的解说道。
这些东西,在前世的时候,他都经历过,可谓是手到擒来,对一切都比较了解。
随后,就温度对铁路影响这个问题,进行了长达三分钟的阐述,他尽量挑重要的讲解,毕竟给他讲解的时间不多。
“温度对铁路影响,一直很大,但这和采用磁悬浮技术建设高速铁路,有什关系吗?”秦成家质问道。
“我国地大物博,冬天HN还是夏天的温度,据我了解,磁悬浮技术对温度要求很高,如果要大规模的建设磁悬浮线路,必然会出现从南方到北方的这种情况出现,如此务必会对磁悬浮列车产生影响,除此之外……”
秦舒淮只是从侧面讲解自己的看法,一些核心内容,他并没有提及。
如果说的太专业了,让人起疑。
比如,磁悬浮线路造价昂贵,在后期实验中,普通高铁造价一公里一亿,而磁悬浮线路的造价,至少要三亿,足足是普通高铁的三倍多!
此外,磁悬浮列车是点对点运输,很难实现变轨,另外一个原因,就是因为他不能联网,但是高铁要发挥他巨大作用,就是联网,更何况,磁悬浮列车救援也非常困难。
这样原因,在秦舒淮看来,都不是主因,主要还是看谁最终支持哪项技术,最终,上层还是选择安全性较高的高速轮轴技术,用以发展高铁。
这和敏之长老未能连任,有很大的
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