看着望着自己的众人李昭继续说道:“这款发动机我增大了缸径,但外观尺寸不能变的情况下,只能降低相应的壁厚,我只能选用更好的合金。另外就是提高了转速,这样的情况下,只能继续提高对精度的要求,不然噪音就会太大。”
这时李昭对着军工厂的副总工问道:“军工厂现在全力生产产能有多少?”
副总工思索一阵说道:“以我们军工厂的加工能力来说,全部人员都加工这款发动机,估计每月能达到三十多台。这样的情况下,其他的订单只能全部放弃,如果其他订单兼顾的话,十台,我只能保证每个月十台。”和李昭想的差不多。
李昭这时接着说道:“以我们轧钢厂的实力来说,全力的情况下,每个月最多七八台,这样的情况下,我是真的不想设计这个,价格太贵了。”这时张师长也不再说话,军方的众人也是知道这代表着什么,那就是这款发动机想要大规模列装,除了钱之外,那就是时间是个大问题。
看着众人的表情,李昭继续说道:“我倒是可以透漏一点消息,那就是大概一两年之后,我们的加工能力会有一次飞跃。到时候我的一个计划就是推出一个发动机系列,到时候发动机的可选择空间就多了,现在只能这么凑合了。比如我们现在这个,大概七百马力,我们可以用用更小的缸径、更低的转速实现。”
李昭说到这里就不再多说,没有必要,现在说出来,如果让直接设计出来,李昭自己也为难,因为就算拿出来了,那也是没用的,根本不具备量产的能力,成本更是会突破天际,没必要。
不过说到这了,当然有人会感兴趣了,这时军工厂的副总工问道:“李总工,你给我们说说怎么实现可以吗?我也想接下来思考思考看。”
看着众人,李昭也将想法说出来了:“按照目前的技术方向来说,大功率的发动机基本都在往涡轮增加以及涡扇发动机方向发展,涡轮增压大概可以增加百分之四十的功率,但也有缺点,那就是在低转速的时候更耗油,对机体强度要求更大,最重要的是对加工精度要求也很高,所以现在这个没有采用这种方式。”
“而涡扇方向,主要是飞行器,如涡轴发动机,多用于直升机,涡桨发动机多用于中型运输机,最后就是涡扇发动机多用于战斗机或者大型运输机、客机、轰炸机等,至于涡喷,那个算是已经开始落后了。这些发动机都是在涡喷发动机的基础上发展起来的,其实和涡轮增压的原理有点类似。”
“西方人研究发现,涡喷尾焰的速度越慢、温度越低发动机效率越高。所以就想办法在涡喷的尾部再加了一级风扇,吸收尾焰的能量,而在涡喷发动机前端也装一级风扇,利用尾部风扇
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