李昭之所以不看好这一款车的另一个原因,还是这款车太贵了,仅仅一台三百五十马力的发动机,就需要一万多块,整车的价值直接就要到将近十万块,销售最少也要十五万以上吧,不然都不值得折腾。毕竟想要让车子跑到高速,那车子的重量,强度等等都是有很高的要求的,不然安全系数就太低了。
就说未来的汽车,低档的车子一般都比较轻,当在高速上跑的时候,速度快起来,就会有一种飘起来的感觉,这就是因为车子太轻了造成的。当然这也是一分钱一分货的原因,毕竟低档车动力太低,太重了速度根本跑不起来。
就这十五万的价格,李昭感觉在国内估计让私人买,也就少数资本家能买得起,关键是他们真的敢买吗?而且以李昭估计,十五万的价格上面估计都会感觉低了,很有可能会到二十万以上,那就更不会有人买了,所以这款车李昭也愁。
也是这个原因,这款车放到了最后才造的,也到现在都没有完工,李昭感觉这车造出来可能会砸到手里,而且这个车李昭也不敢开出去,太扎眼了了。军车还不一样,现在毕竟已经开始慢慢交付了,虽然街面上还不怎么能看到,但毕竟是能看到的,这款高档的轿车,那是真的很难有第二辆出现了。
至于说另一款高档轿车,那个是加长的,李昭直接就是奔着给政府当高档用车来设计的,出口的话,有可能能卖掉,国内的话估计最多也就装备几台,哪怕封疆大吏,那都是不可能会配的,毕竟价值太高了,比SUV车型的还要贵的多。毕竟重量在那摆着呢,一辆车的重量,已经比得上几辆SUV车型的重量了。
只是事已至此,李昭也不再考虑那么多,今后的生产肯定是以中档和低档轿车为主,低档的估计量产之后,价格能够降到六七千一台,而中档的成本估计要两三万吧,毕竟都不是防弹的,重量两吨以内就可以了,价格能低很多。
时间到了九点,一众领导就到了,来的人有军方、军工以及机械系统的领导,都是李昭的老熟人了,是李昭打交道最多的三方领导了。李昭这时也开始扮演起了解说员,开始给一众领导介绍车子的具体情况,当然着重介绍的是高档的那款。之所以介绍这个,那就是为了显示材料厂的水平,让他们知道材料厂的实力。
当然这款车也是有缺点的,虽然大部分的性能已经不比六十年后的差了,但动力上仍然是稍显不足的,而且由于没有采用涡轮增压,爆发力也是远远不及六十年后的汽车的。只是这都是在未来能够轻易解决的问题,那就是到一定的时间,李昭同样会直接上涡轮增压,那样的话,这车的动力会直接飙升到五百马力。
这样的话,就不比未来的
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