果然苏父电话打过去,领导知道了厂里的需求后,就直接表示,明天就能将图纸送来。这个时代国内能够制造的发电机一般都是一万千瓦以内的,这有了十万千瓦的机台,怎么可能放着不研究一番,所以这图纸早就被人测绘出来了。
只是目前的情况是跨度太大,根本没办法直接仿制罢了,毕竟测绘的图纸之中,根本没有关于材料方面的性能介绍,所以想要直接仿制,那是需要不少时间的。如果没有李昭插手,仿制倒也不是不能完成,只是这时间,估计要不了原来的十几年,但估计三五年还是要的,而等到那个时候,显然是有点晚了。
第二天上级就将图纸送来了,李昭也将一部分心思放在了发电机上,只是这需要的时间还是不少的,不是十天半个月就能完成的,不过年前倒是可以试试。
之所以需要这么多时间,主要是李昭想要制造的发电机组,不说达到超临界的程度,但也肯定是想达到临界的程度的,而临界机组,首先蒸汽压力就要达到二十二点一兆帕,蒸汽温度将达到五百多度,这样的汽轮机可不简单。
当然对于别人来说很难,但对于李昭来说还是不一定的,毕竟在材料上,李昭本身就有优势,这对李昭来说不算什么。除此之就是李昭近一年的时间研究涡扇发动机,对于涡轮的理解也不是别人能够比拟的,所以李昭很想一试。
当然李昭这一次搞发电机也没有打算亲自画所有的图纸,正好这个相对简单,又有图纸作为参考,正好可以让研究所参与进来,也算是给飞机的涡扇发动机打个基础,让他们接触下高级设备的难度,这样对于明年开始的涡扇发动机制造也是非常有好处的,毕竟李昭估计了下,在年底的时候,图纸也就是差不多了。
就这样研究了几天,李昭就召集人手组成了专门的项目小组,然后将工作分发下去,当然这个工作内容,李昭都已经做了注释,各个部分大都画了草图,毕竟这些都是现在研究所众人没有接触过的,需要李昭搞得详细一些才好。
就此李昭也就将这个工作分发了下去,算是走上了正轨,接下来就是时不时的看看各个部分的进度,然后和相应的团队讨论相关的技术以及设计参数了。
然而这项工作刚刚完成,新的工作又来了,不是别的,就是关于五千方高炉设计的工作,这些天三千方高炉的威能也展示了出来,得到了上级的广泛认可,特别是生产成本,那是比李昭估计的还要低一些,碳钢最终成本不到一百零五。
无他,碳消耗量比李昭想象的还要低一些,经过这几天的摸索,最终确定了每吨生铁的碳消耗量只有四百八十多公斤,虽有波动,但没有超过四百九十过。这样的情况下,就出现了
请收藏:https://m.dgxs8.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)