当然李昭本来是想给坦克装上空调的,但考虑到现在的环境,这个想法最终没有实现,空调这个设施就没有往上装了,不过现在这個时候,天气算是比较好,不冷不热的,对于试验非常友好,这也是李昭会主动过来当驾驶员的原因所在。如果是七八月的时候,李昭是绝对不会往里凑的,宁愿教人也不会自己进来的。
要知道坦克为了有一个好的防护,一般是不会怎么留通风口的,要知道在战场的环境下,通风极有可能是会要命的,当然后来的坦克有过滤通风,或者空调系统,在这个时代都是不合时宜的,当然李昭还是贴心的给装了风扇,但那玩意在夏天真的起不了什么作用,热的时候,在这样一个小空间里,效果只能呵呵了。
如果真的是夏天进行试车的话,李昭绝对是会将试车的任务交给别人,也就这会天气不冷不热,他才会愿意亲自操作一下试试,毕竟操作坦克的机会还是比较难得的,以后测试完成了,他要是想开这玩意过过瘾,还是比较麻烦的。
一则是就算是这款坦克服役,那也是秘密装备,放到哪里李昭估计都不会知道,其次就是肯定不会在显眼的地方测试,这样的情况下,除了在组装厂看看,李昭也很难在实际的使用中见到这款坦克了,现在也算是少有的机会了。
其实还有一个原因,就是这玩意使用起来那是真的费油,估摸着一个小时要一百多公斤的油,就这个油耗,估摸这训练强度也会比较有限,太费钱了。
在确定众人坐好之后,李昭重新启动了坦克,这时没有挤上来的人,都到了专门的看台,试验的时候,周围没人最好,可以有效的防止出现意外。
这款坦克李昭是做了非常多的改变的,以往的坦克都是两个操作杆控制履带运转,就和现在的挖掘机是一样的,这么设计最简单,一个操作杆可以控制一个履带,而且由于设计的原因,操作杆还非常的重,一般需要使用一二十公斤的力才行,据说有些力气比较小的,可能都操作不了坦克。
而且就算是能够操作坦克的,那也是一个力气活,就说李昭准备进行的测试,准备不间断的跑上十天八天,如果是那种操作杆的话,估计一个驾驶员操作不了多久就要换人,对于操作人员来说,估计会累的够呛。无他,主要问题在于转弯的时候,右转就要拉右侧操作杆,然后推左侧操作杆,当然这是急转。
对于一个可能需要双手操作的操作杆来说,走蛇形弯道,想想就会知道结果不信的话,可以试试一些比较落后的挖掘机,其实挖掘机一般都是用的老式坦克底盘,刚开始的一些挖掘机甚至都是用坦克直接改的,所以会开挖掘机的一般都是能够开坦克的,当然这是指过去那种比
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