这打破局域的限制,开通丝绸之路是在这个时代是大势所趋的事情。
毕竟时代在进步,思想方向也必须随着时代的进步而进步。在强大在繁华的国家,如若依仗着自己的强盛而固步自封,终有一日会成为过去式,让人踩在脚下,翻不得身。
将文化传播出去,将自己国家的特产销售出去,以刺激王朝国家经济,这是势在必行的。
尤其是唐朝经过隋末动荡之后,人口锐减,市场所需太少,很容易就进入饱和期。这饱和期的更是需要对外贸易来弥补这个空缺,重新开拓丝绸之路势在必行。
这个时代,并不缺深谋远虑之士,看破这一点的不在少数。先前的讨论也说及此事,罗士信相较他们只是说的更加肯定,倒也没有什么大不了的,但是发展海上丝绸之路便有些骇人听闻了。
在唐朝也并非完全没有海上贸易,三国时期,东吴孙权便派遣过商船出海,但是因为科技的原因,当时的造船业远不足以制作能够抵抗大风大浪的大海船。最关键的还是上帝之眼看的那么清楚,没有向那方面发展往那方面考虑。毕竟在古时候,但凡在宋朝以前,中国王朝的发展核心都是在西北的关中北地以及中原一代,江南属于偏远地区,并非发展的重心地。而航海最关键的地方便是在于江南一代。这江南都没有发展起来,又谈什么航海
在罗士信的记忆中,江南的发展源于安史之乱以后。长达七八年的安史之乱给关中、北地造成了严重的破坏。使得百姓南迁,经济南移。又因陆路丝绸之路中断。海上丝绸之路也顺势而起。到了宋朝,尤其是南宋。作为一个偏居一隅的王朝。他们的经济能够完全不受地域的影响,航海给他们带来的利润是不可估算的。
作为一个后世人,罗士信很清楚的明白海路运量大成本低安全度高,较为陆路丝绸之路更为便利,越早发展对于国家越有利处。但是以目前的情况而言,开通海上丝绸之路海上存在着一定问题。
目前的造船技术并不发达,指南针和水密封舱等航海技术都不到位,牵星术、地文潮流等航海知识也等于零。
即便罗士信明白航海是未来的大势所趋,也不敢贸贸然的就带动大跃进。免得过于急进。从而造成不可估算的灾难,但是他也不能不说。不说的话,难免又要走许多的弯路,是以提议徐徐图之。就算如此,朝中文武也是惊疑不定,一阵目瞪口呆。罗士信说的发展航海事业,是超出这个时期的东西。
李世民这优秀的君王外加房玄龄、杜如晦、魏征这些治世英杰一个个都有些惊疑,何况是其他人。大多无法明确的从理智上判断罗士信说的有没有道理,无法判断也就说不出话来了。
最终房玄龄道:“尚书大人为何
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