没有谁比林峰更加了解这台发动机,他十分肯定的回答道,“没错,完全可以取代舰用柴油机,我计算了一下,5000吨级的导弹驱逐舰用一台这样的发动机就足够了,它的速度能达到32节,最高甚至可以达到36节的高航速。”
我的天呐!
这意味着什么!
意味着这艘军舰有超强的机动性能,这么快的航速也是其他军舰望尘莫及的。
不管是造船厂的人,还是军方的人都知道,军舰的经济航速一般是十五、六节,只有必要的时候才开足马力,一般也就是二十七、八节的航速。
就算是马力全开,启用舰用燃气轮机,航速超过三十节的军舰不多,如目前这艘研制之中的新型导弹驱逐舰最高航速也就三十二节左右。
这是一个巨大的惊喜!
使用氢能发动机作为动力之后,平常航速就可以达到32节,最高航速甚至可以达到36节以上,那还不是风驰电掣啊。
林峰继续道,“我们这台氢能发动机的瞬间加速性能也是非常出色的,完全可以取代舰用燃气轮机,一艘五、六千吨级的导弹驱逐舰用一台这样的氢能发动机足够了。”
陆兴贤道,“林总,没有想到氢能发动机真的可以用在军舰上面,完全可以取代舰用柴油机和舰用燃气轮机。”
林峰道,“我们这台氢能发动机性能是非常出色的,它的用途也非常广泛,可以用在很多领域,远远不止航空工业领域。”
“它除了用在舰船上之外,也可以作为潜艇的动力,一艘排水量一万多吨的潜艇用一台这样的氢能发动机也足够了。”
陆兴贤他们眼睛一亮!
对哦,可以用在潜艇上面。
军方目前主要以常规柴电潜艇为主,核动力潜艇还在起步阶段,和西方国家的差距还是比较大的。
柴电动力潜艇不但吨位偏小,一般不会超过八千吨,而且续航是一个大问题。
因为柴油机工作要燃油,需要消耗大量的氧气,航行需要有一部分露出水面,隐蔽性就大打折扣。下潜至水下航行的时候使用电力,但一般电力有限,在水下潜航的时间也比较有限。
采用氢能发动机作为动力之后就不存在这个问题,在水下航行几个月的时间都没有问题,氢能发动机工作不需要氧气,只要有水就可以了。
林峰道,“陆部长,我们的氢能发动机工作噪音比较普通柴油机小得多,比核裂变核反应堆工作的噪音也小得多,用它作为潜艇的动力之后隐蔽性大大提高。”
陆兴文高兴的道,“我回去之后一定向领导们汇报,抓紧研制以氢能发动机为动力的潜艇,希望能弯道超车,追赶上欧美国家的水平。”
除了潜艇采用氢能发动机作为动力之外,将来的各种舰船也会大量使用氢能发动机。
他们在雷火科技工
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