的矜矜业业本性,保不齐这条物流专线省级高速十个月就能通过审批,算高标准三年通车,期间物流中心从动工到形成完全体,怎么地也要两年半,再加上明后年马上就要进一步扩大电动车生产线以及产能,就近原则建设大型流水线工厂是必须的。
仅仅是“紫金科技”的产品,未来就是供不应求,产多少卖多少,不存在库存问题,这时候就要快速铺货,拼的既是行政管理,还有物流储备能力。
除此之外就是农机厂肯定要新建现代化工厂,将产能转移集中到沙城,方便在江南地区集散的同时,影澄江长江大桥”的缘故,从沙城到江北的繁琐程度大大缩减。
这对物流团队的一线班组建设,都是非常必要的。
如今丁奎山这个做香肠的大师傅都开始逆改命,何况他所在的队伍?
正常的工业用地开发,用五家埭的集体土地其实也不是不行,一个村三四千亩地可以卖,自己现在出手,也没什么难。
不过这就是张浩南存点钱的核心所在,因为五家埭的地,它不会长脚跟外人走,在这里,没人可以不跟他打一声招呼就把地卖了。
所以,不是外面的地更香,只是张浩南想要更容易在未来稳如老狗。
而存下来的这些地,他又不是不开发,该工业用就工业用,该商用就商用,反正土地增值的效率不是最牛逼的,那也是之一。
二十年内有效,就这么豪横。
“物流中心”这个重窝打下去,钓几条马口、鳑鲏,那这不等于是“空军”了吗?这还玩个毛。
当然了,让张浩南去搞什么商品房开发,那是真的没啥兴趣,没鸟意思,纯纯给人打工。
别人开发好了,他买个一栋塞几十个美娇娘进去,倒是可以考虑考虑。
过了澄江和沙城的交界处,张浩南提前下了车,拎着个公文包一个人去了“大桥食品”,王爱红也在,过年期间每都会来盯着仓库,因为年初七或者年初八开工,最忙的就是发货。
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